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Informationen zum Teil
W/gasket
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PCS5060 | 1 | ZZ | 6 | 4Z382 |
| 25011910 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| TP1057 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 77157-001 PRI | 1 | ZZ | 6 | 11457 |
| 33418 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| PCS5060G | 2 | ZZ | E | 73370 |
| 10552593 | 2 | AX | A | 56161 |
| 3418 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| FS1951300 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| LFF8010 | 2 | ZZ | 5 | 50284 |
| LFF8010 | 9 | ZZ | E | 37099 |
| 3418 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| FS19513 | 9 | 9Z | 6 | 33457 |
| FS1213 | 9 | AX | 6 | 33457 |
| 25011910 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| TP1057 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| PCS5060 | 9 | AX | 6 | 73370 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |