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Informationen zum Teil
Includes 1 1/4-10 modified whitworth thread at base.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| E7HZ9N184-A | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
| FS0124700 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| LFF8061 | 2 | ZZ | 5 | 50284 |
| R26T | 2 | ZZ | 6 | 55752 |
| F54562 | 2 | ZZ | 6 | 64829 |
| PS6643 | 2 | ZZ | 6 | 73370 |
| FD3370 | 2 | ZZ | 6 | 01637 |
| E7HZ9N184B | 2 | ZZ | 6 | 57526 |
| PMFS1247 | 2 | ZZ | 6 | 66835 |
| 33215 | 2 | AX | E | 79396 |
| LFF8061 | 9 | ZZ | 5 | 37099 |
| E7HZ9N184B | 9 | ZZ | 6 | 23040 |
| E7HZ9N184A | 9 | AX | E | 23040 |
| FS1234 | 9 | AX | E | 33457 |
| FS1247 | 9 | ZZ | E | 33457 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |