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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LL8-K36-143 | 1 | ZZ | 5 | 73992 |
| 91594517 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 91594517 | 2 | ZF | 4 | F8224 |
| FD45-1004-16-16 | 2 | AX | B | 01276 |
| LL8-K36 | 2 | AX | E | 73992 |
| FD45-1004-16-16 | 9 | 9Z | 5 | 00624 |
| TK8-36-303 | 2 | ZZ | 5 | 28968 |
| 851A313PK | 2 | AX | 6 | 90099 |
| 851A313PK-006 | 2 | AX | 6 | 90099 |
| LL8-836 | 2 | AX | E | 28448 |
| SH8-63 | 2 | AX | E | 97111 |
| TK8-36-303 | 9 | AX | 6 | 13330 |
| GT519404 | 9 | AX | A | 04236 |
| ST48D55-1 | 9 | AX | 6 | 04236 |
| ST48D55-6 | 9 | AX | 6 | 04236 |
| ST8D55 | 9 | AX | 6 | 04236 |
| ST8D55-6 | 9 | AX | 6 | 04236 |
| GT519404-3-10 | 9 | AX | E | 04236 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |