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Informationen zum Teil
Duty class lm series
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LM29710-LM29749 | 1 | ZZ | 3 | 79938 |
| LN29710 | 1 | ZZ | 3 | 79938 |
| LN29749 | 1 | ZZ | 3 | 79938 |
| 128573 | 1 | ZZ | 3 | 79938 |
| LM29749LM29710 | 1 | HD | 3 | 60038 |
| 4TLM29749 4TLM29710 | 1 | KZ | 5 | S5250 |
| 752-5944478-18 | 1 | ZZ | 3 | 53711 |
| LM29710LM29749 | 2 | KZ | 3 | 60038 |
| M2618 | 2 | HD | 1 | 61208 |
| 553712 | 2 | KZ | 5 | 15434 |
| 2614134-3 | 9 | KE | 1 | 10001 |
| 752-5944480-17 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| 752-5944478-18 | 2 | ZZ | A | 53722 |
| 128572X128573 | 9 | HD | 5 | 79938 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |