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Informationen zum Teil
Charger for use with h-251e or h-251 mk2
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
LV-C100 | 2 | ZZ | 5 | 0FA24 |
LC 251 MK II | 9 | ZZ | 5 | 19204 |
C-251 HV/LV | 9 | ZZ | 5 | 87821 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |