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Informationen zum Teil
Module, lwx px3-8 (front)
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 029757-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 032165-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 027075-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| LWX-8P | 2 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| LWX-8P | 2 | ZK | 4 | KD550 |
| 029757-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 027075-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 029757-407 LWX | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 032165-407 | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| 32165-407 LWX | 1 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| LWX-8P | 2 | ZZ | 5 | 1CJ20 |
| LWX-8P | 2 | ZK | 4 | KD550 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |