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Informationen zum Teil
SUPP-OR-TSH-OWIT
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 521 | 1 | AX | E | 24981 |
| GGG-C-2794 | 1 | ZZ | E | 81348 |
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| 801509 | 1 | AX | 5 | 79500 |
| 13-1650-500-030 | 1 | AX | 5 | 81336 |
| M1022 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| M102 | 9 | AX | 1 | 61208 |
| NS477 | 9 | AX | 5 | 14541 |
| 5B2403 | 9 | AX | 5 | 11083 |
| B111HP2CM102 | 9 | AX | 5 | 61208 |
| M102 | 9 | AX | 5 | 45149 |
| PI1509 | 9 | AX | 5 | 45149 |
| 512766 | 9 | AX | 5 | 58275 |
| MILC1258 | 9 | CT | 4 | 81349 |
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| 521STYLEGB | 9 | AX | 5 | 24981 |
| 56 | 9 | AX | 5 | 90655 |
| 4730-277-7003 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
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| 4730002785743 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |