Teilenummer m1415-2-dc ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 233188-1 ITEM 6 | 1 | ZZ | 1 | 99657 |
| 4997207 | 1 | ZZ | 1 | 99657 |
| C-8384ITEM6 | 1 | ZZ | C | 99565 |
| 233188-1 | 1 | ZZ | C | 99657 |
| B-5415 | 1 | ZZ | G | 99565 |
| 025462DC | 2 | AX | 4 | 99565 |
| M1415-2-DC | 2 | AX | 6 | 0ASY6 |
| 180P1042 | 9 | AX | 5 | 99565 |
| 516759-204 | 9 | ZZ | 6 | 80020 |
| 233188PCPC6 | 9 | ZZ | 6 | 99657 |
| 235716-0001ITEM6 | 9 | ZZ | C | 99657 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |