Type 2: compound lever (aviation), class 3: circular cutting to the left. Aviation snips have compound lever action for easy repetitive cutting. Blades are drop forged alloy steel and are serrated to prevent slipping. All snips come with cushion grip hand
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B107.16 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16 TY2CL3 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| 0728 6306 | 2 | ZA | 3 | ZD484 |
| GGG-S-291 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| GGG-S-291 TY2CL4DE3 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| M1 | 9 | 75 | 4 | 66296 |
| B107.16M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16M TY2CL3 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
| 07286306 | 2 | ZA | 6 | Z8X80 |
| B107.16M TY2CL3 | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| B107.500 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
| B107.16 TY2CL3 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |