Teilenummer m2264116-05 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M22641/16-05 | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-DTL-22641/16 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| UG446AU | 1 | TX | 3 | 80064 |
| 48B58111 | 1 | TX | 3 | 97151 |
| 54B54901 | 1 | TX | 3 | 97151 |
| DR652398 | 1 | TX | 5 | 56232 |
| HPX281A | 1 | ZZ | 5 | 55654 |
| X-175-A | 1 | ZZ | E | 62874 |
| C50733ALTB | 1 | ZZ | 6 | 00798 |
| X281 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| X281B-013 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| X281B-0PT-013 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 1819376 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| X-275-NF | 9 | ZZ | 5 | 5Z167 |
| MIL-A-22641/16 | 9 | TX | E | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |