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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2186343 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 8330414 | 2 | XX | X | 19207 |
| 42E7Y220 | 2 | XX | X | 23382 |
| 34A2178 | 2 | XX | X | 27996 |
| M23123 | 2 | XX | X | 56232 |
| 350N2 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| BB1774 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| M23123 | 9 | XX | X | 61038 |
| 380957004 | 9 | XX | X | 63734 |
| FT10651 | 9 | XX | X | 81240 |
| 256338 | 9 | XX | X | 08683 |
| 358171 | 9 | XX | X | 65282 |
| 418787 | 9 | XX | X | 65282 |
| 127312 | 9 | XX | X | 76894 |
| GTB19072 | 9 | XX | X | 23040 |
| GTB5400 | 9 | XX | X | 23040 |
| 2186343 | 9 | XX | X | 24617 |
| 27UV0627 | 9 | XX | X | 62265 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |