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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M23269/01-3105 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| CY13C151J | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M23269/01-3103 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC23269-1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| CYR10C151FM | 1 | TX | 3 | 16299 |
| CY10C151F | 1 | TX | 5 | 14674 |
| 9175074 | 1 | TX | 5 | 18876 |
| 235-9005P85 | 1 | TX | 5 | 49956 |
| CYMF10C151K | 1 | ZZ | 5 | 14674 |
| 93-30914-47 | 1 | ZZ | 6 | 44114 |
| MILC11272-6 | 8 | ZX | 4 | 81349 |
| M23269-01-3104 | 9 | 48 | 5 | 81349 |
| C605006367 | 9 | TX | E | 88818 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |