Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5190413 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
5190413 | 9 | XX | X | 24617 |
5190413 | 2 | XX | X | 72582 |
M428 | 2 | XX | X | 61208 |
IN365-270PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-275PC45 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-295PC45 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-304PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-305PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-310PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-345PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN365-350PC52 | 9 | XX | X | 77948 |
IN404-110PC49 | 9 | XX | X | 77948 |
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Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |