Teilenummer m4593813-2cl ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M45938/13-2CL | 2 | KZ | E | 81349 |
| 11553791 | 1 | KZ | 1 | 18876 |
| 2504937-1 | 1 | SE | 1 | 07187 |
| MFPN4-40SXL | 1 | SE | 1 | 83324 |
| 124AS160-1 | 1 | KE | 5 | 30003 |
| 943979-51 | 1 | KE | 5 | 82577 |
| 019149-1 | 1 | KZ | A | 17981 |
| 019149-2 | 1 | KZ | A | 17981 |
| 11780302-1 | 1 | KZ | B | 19200 |
| NASM45938/1313 | 1 | ZZ | E | 80205 |
| 2831133-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MIL-N-45938/13 | 9 | KZ | E | 81349 |
| MFPN4-40SUL | 9 | KE | 5 | 83324 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |