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Informationen zum Teil
Intermediate temperature setting
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M611/CH-1B | 1 | 75 | 4 | 01666 |
| MMM-A-134 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| MMM-A-134 TY2 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| MAGNA-TAC M611 | 1 | ZZ | 4 | 5B981 |
| A-6 | 1 | ZZ | 6 | 98911 |
| A-40 ADHESIVE,PART B | 1 | ZZ | 6 | 98911 |
| A1216B1 | 1 | ZZ | 6 | 1HS43 |
| A1216B2 | 1 | ZZ | 6 | 0GGS8 |
| A1216B2 | 1 | ZZ | 6 | 1HS43 |
| A1216B1 | 1 | ZZ | 6 | 0GGS8 |
| 7070930P001 | 1 | 75 | 6 | 03538 |
| EAVI | 1 | 75 | 6 | 33564 |
| EP0NV1 | 2 | 75 | 4 | 86961 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |