Type 2: removal tool. Class 1: front release of contacts. Composition c: combination metal & plastic. These installing and removal tools are for installing and removing electrical contacts used in connectors and other electrical and electronic components.
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Informationen zum Teil
Plastic or metal handle, metal probe and plunger; color coded blue handle
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81969/19-01 | 2 | ZZ | 4 | 81349 |
| MIL-I-81969 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| 11-7880-16 | 1 | 75 | 4 | 77820 |
| M15514-16 | 1 | 9Z | 4 | 11139 |
| 101152 | 1 | ZZ | 4 | 29268 |
| DRK16A | 1 | ZZ | 4 | 11851 |
| DRK16B | 1 | ZZ | 4 | 11851 |
| M15514-16 | 1 | XX | X | 17419 |
| DRK-16 | 2 | ZG | 3 | C1129 |
| 620.862-3 | 2 | ZG | 3 | C1798 |
| 620862 | 2 | ZG | 3 | C1798 |
| W5729107 | 2 | ZC | 4 | S3092 |
| DRK16A | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| M81969-19-08 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| DRK16 | 9 | ZZ | 4 | 11851 |
| 294-97 | 9 | 75 | 5 | 02660 |
| 91522495 | 2 | ZF | 5 | F6481 |
| 6410.141.000.016 | 2 | 9Z | 6 | D1983 |
| M15514-16 | 2 | ZK | 9 | K1316 |
| M81969/19-08 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
| MS24256R16 | 9 | 75 | 4 | 96906 |
| 596062 | 9 | ZG | 9 | C1798 |
| MS24256R16 | 9 | ZG | 9 | D1371 |
| MS24256R16 | 9 | ZG | 9 | D2294 |
| Q531429137 | 9 | ZG | 9 | S3092 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |