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Informationen zum Teil
Fsc application data: test set, radio, except specially designed; surface treatment: chromium; body keying facility wd: 0.128" nom.; hole thread size designator: (0.190") -32; threaded hole location: on hub portion of coupling between hub end and face spaced 90 deg. Apart; threaded hole qty: 2; securing method: threaded hole; bore counterbore feature: not included; keying facility spacing in deg.: 180; keying facility qty: 2; keying facility: included; o/a outside dimension: 0.750" nom.; hub od: 0.560" nom.; thread provision: unthreaded; distance form center of bore to bottom of keyway: 0.341" nom.; keyway wd: 0.128" nom.; flange thickness: 0.438" nom.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M87 | 2 | ZZ | 5 | 1MY97 |
| M87PS | 2 | ZZ | 2 | 1MY97 |
| M87PS | 9 | CL | 2 | 28480 |
| M87 | 9 | XX | X | 28480 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |