Lamp: incandescent28
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C46 | 1 | AX | F | 70040 |
| A9 | 1 | AX | F | 23040 |
| WS506 | 1 | AX | E | 81348 |
| 306 | 2 | AX | 6 | 52970 |
| M9R | 9 | AX | 6 | 03657 |
| M7R | 9 | AX | E | 03657 |
| AR80 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| AR80 | 9 | AX | 6 | 26377 |
| R46 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 5125968-00 | 9 | AX | 6 | 83299 |
| 1753640 | 9 | AX | 6 | 93334 |
| 13149C | 9 | AX | E | 44185 |
| 0660144-00 | 9 | AX | F | 83299 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |