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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 143503149 | 1 | 48 | 4 | 31795 |
| 30470042 | 2 | ZK | 2 | K3072 |
| 4814-387076 | 2 | TX | 3 | 89536 |
| MCT6 | 2 | ZZ | E | 17856 |
| 1990-0584 | 8 | TX | 5 | 28480 |
| 1990-0584 | 8 | ZZ | 5 | 24539 |
| ILCT6 | 9 | TX | E | 50579 |
| 14230222-4 | 2 | ZF | 5 | F6151 |
| 14230530-8 | 2 | ZF | 5 | F6151 |
| 14230735-7 | 2 | ZF | 5 | F6151 |
| 14239022-9 | 2 | ZF | 5 | F6151 |
| MCT6 | 2 | ZZ | E | 07263 |
| 102858 | 9 | TX | 5 | 52542 |
| MCT6 | 9 | TX | E | 47379 |
| MCT6 | 9 | 9Z | 6 | 50522 |
| MCT6 | 9 | 9Z | 6 | 76541 |
| ILD-74 | 9 | TX | E | 50579 |
| ILD-74A | 9 | TX | E | 50579 |
| 40-14875 | 9 | TX | 1 | 16152 |
| MCT6 | 9 | TX | 3 | 16152 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |