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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 321-0812-07 | 1 | TX | B | 80009 |
| CRB25BZE455E | 1 | TX | 6 | 57668 |
| NE55 4550B | 1 | TX | 6 | 24546 |
| RN55E4530B | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RNC55J4530BM | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RNC55J4530BR | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RNC55J4530BS | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILR55182-1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| MFF1816455R0B | 1 | TU | 5 | 91637 |
| MPR24-2322-141-455R0 | 1 | TX | 6 | 80009 |
| CMF55116C455R0B | 1 | TX | 6 | 91637 |
| MFF1816C4550B | 1 | TX | 6 | 91637 |
| 5033RE455R0B | 1 | TX | 6 | 19701 |
| RNR55J4530BS | 8 | TX | 3 | 81349 |
| 10120434 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |