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Informationen zum Teil
50 lb hermetically sealed can
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MIL-7018 0.218 50LB | 2 | CX | 4 | 81349 |
MIL-E-22200/1 | 1 | CX | 4 | 81349 |
ATOM ARC 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 84021 |
C.E.I. E 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 90454 |
HOBART 718 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 28835 |
JETWELD LH-70 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 36232 |
RACO 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 59711 |
MCKAY 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 76254 |
CODE-ARC 7018 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 83923 |
DUCTILEND 70 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 19270 |
MIL-7018 0.218 50LB | 2 | CX | 4 | 81349 |
MIL-E-22200/1 | 1 | CX | 4 | 81349 |
RACO 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 59711 |
MCKAY 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 76254 |
ATOM ARC 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 84021 |
HOBART 718 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 28835 |
JETWELD LH-70 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 36232 |
C.E.I. E 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 90454 |
CODE-ARC 7018 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 83923 |
DUCTILEND 70 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 19270 |
MIL-7018 0.218 50LB | 2 | CX | 4 | 81349 |
MIL-E-22200/1 | 1 | CX | 4 | 81349 |
RACO 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 59711 |
MCKAY 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 76254 |
ATOM ARC 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 84021 |
HOBART 718 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 28835 |
JETWELD LH-70 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 36232 |
C.E.I. E 7018 0.218 50LB | 1 | CX | 5 | 90454 |
CODE-ARC 7018 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 83923 |
DUCTILEND 70 0.218 50LB | 9 | CX | 5 | 19270 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |