Screw, replaces an53
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-A-8625F | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-C-5541E | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-F-7179F | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-F-4143 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-R-6130C | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-STD-808A TYPE 1 F-400 BG | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MS51861-12 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MS21042L08 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| MS24693-60 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 134GT1011 | 2 | AX | A | 26512 |
| GB19B | 2 | ZZ | 5 | 26512 |
| GN11AJ | 2 | ZZ | 5 | 26512 |
| 134GT1011 | 2 | AX | 6 | 65808 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |