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Informationen zum Teil
Material: barrier material per mil-b-81705, type 2
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-B-117 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-B-117 TY1CLAST2 | 1 | 75 | 4 | 80244 |
| 2100 6X10 | 1 | ZZ | 4 | 53387 |
| 98-0798-0243-9 | 1 | ZZ | 4 | 53387 |
| 20-871-0610 | 2 | ZG | 3 | C6558 |
| 6L.6572.001.00-339961 | 2 | ZG | 4 | D0327 |
| OP152254N081 | 9 | ZG | 3 | C6558 |
| 2100R/2110R-152X254 | 9 | ZG | 3 | D2607 |
| DE-0798-0006-1 | 9 | ZG | 3 | D2607 |
| 2100 6X10 | 9 | 75 | 4 | 20999 |
| 98-0798-0243-9 | 9 | 75 | 4 | 20999 |
| 2100 6X10 | 9 | 75 | 4 | 75037 |
| 98-0798-0243-9 | 9 | 75 | 4 | 75037 |
| 2100-152X254 | 9 | ZG | 9 | D2607 |
| MB800610 | 9 | ZC | 4 | 60872 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |