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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-DTL-1222 TY2 GR A574 MOD | 1 | HD | 3 | 81349 |
| 1/2-13UNRC-3A X 1 1/4 IN | 1 | HD | E | 81349 |
| 2643-670-01-25 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 7383858-264367001-25 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| H547-0001-264367001-25 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 92-01-4125 | 1 | HD | 3 | 96169 |
| 845-7108792-25 | 1 | HD | 5 | 53711 |
| 845-7108792-25L1 | 2 | HD | 5 | 03950 |
| 1/2-13UNRC-3A X 1 1/4 INL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 2643-670-01-25L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 92-01-4125L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 7383858-264367001-25L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| H547-0001-264367001-25L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| MIL-DTL-1222 TY2 GR A574 MOD L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |