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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-I-19166-0.007THKX0.750 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-I-19166 | 1 | CX | E | 81349 |
| 6845690-5 | 1 | CX | 4 | 63005 |
| 10-90184-9 | 1 | ZZ | 5 | 59501 |
| C01413-0003 | 1 | CX | A | 60678 |
| 212 3/4IN WIDE | 1 | CX | E | 99742 |
| FE-5000 | 1 | ZZ | 5 | D2607 |
| 8O-0020-4004-8 | 2 | ZG | 3 | D2607 |
| 6845690-5 | 9 | CX | 4 | 73342 |
| P12 19X33 | 2 | 9Z | 6 | B0936 |
| 7001 3/4IN WIDE | 9 | CX | E | 88301 |
| 69 3/4IN WIDE | 9 | CX | E | 20999 |
| G561 3/4IN WIDE | 9 | CX | E | 71643 |
| 69 3/4IN WIDE | 9 | CX | E | 75037 |
| FE-5000-0077-6 | 9 | ZG | 9 | D2607 |
| C01413-0003 | 9 | CX | A | 04274 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |