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Informationen zum Teil
8 carrier cases numbered a-1 through a-24 nsn 3510-00-262-7538, b-1 through b-24 nsn 3510-00-262-7539, c-1 through c-24 nsn 3510-00-262-7540, d-1 through d-24 nsn 3510-00-262-7541, e-1 through e-24 nsn 3510-00-262-7542, f-1 through f-24 nsn 3510-00-262-7543, g-1 through g-24 nsn 3510-00-262-7544, h-1 through h-24 nsn 3510-00-262-7545; each case has 24 trays with 480 numbered pins and 50 plain pins
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-P-1407C | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-P-1407 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-P-1407C | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-P-1407 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-P-1407C | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-P-1407 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-P-1407C | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-P-1407 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-P-1407C | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-P-1407 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |