Teilenummer mil-p-25732 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-P-25732 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MILP25732 | 1 | XX | E | 81349 |
| 40444-4 FIND NO 20 | 1 | ZZ | 5 | 55378 |
| 23062N PIECE 24 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| MS28775-144 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
| S805AP232 | 2 | XX | X | 99193 |
| PRP568-37-4067-70 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| 2300-79074 | 2 | ZC | 4 | A0199 |
| 2-144 N304-75 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| 2-144 N304-75 | 2 | 9Z | 6 | C0308 |
| 1376-15-172 | 2 | ZG | 6 | A0199 |
| S805AP232 | 2 | XX | X | 72599 |
| MS28775-144 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| ASC1314725 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| 15361218 | 2 | ZK | 4 | K6451 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |