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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-T-43435 TY1 FNSHC SIZE3NAT | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| MIL-T-43435 TY2 FNSH C SIZE 3N | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| AA52081-B-3-BLACK | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-52081 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 759002P4 | 1 | ZZ | 3 | 94117 |
| 730-0011 | 1 | 9Z | 4 | 55943 |
| 730-0107 | 1 | ZZ | 4 | 55953 |
| 0310180101 | 1 | ZZ | 4 | 82110 |
| 18D-BLACK SL | 1 | ZZ | 4 | 82110 |
| STUR-D-LACE 18D-BLACK SL | 1 | ZZ | 4 | 82110 |
| MIL-T-43435TYPE2FINISHBSIZE3BLK | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 650-791-098-0 | 2 | ZF | 4 | F0301 |
| MIL-T-43435 | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| MILT43435 | 9 | SB | 4 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |