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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILP24691/3 1/4 304 140 | 1 | HD | 3 | 81349 |
| 0.540OD(1/4NPS)X0.140WT(SCH120L1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| 516-7325163 ITEM 1L1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| 516-7325163 ITEM 4AL1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| 516-7325163 ITEM 4L1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| 516-7325163 ITEM 7L1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| TY1GRTP3041/4NPSXSCH120L1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| 516-7325163 ITEM 1 | 1 | HD | 5 | 53711 |
| 516-7325163 ITEM 4 | 1 | HD | 5 | 53711 |
| 516-7325163 ITEM 4A | 1 | HD | 5 | 53711 |
| 516-7325163 ITEM 7 | 1 | HD | 5 | 53711 |
| MILP24691/3 1/4 304 140L1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 0.540OD(1/4NPS)X0.140WT(SCH120 | 1 | HD | 3 | 81349 |
| TY1GRTP3041/4NPSXSCH120 | 1 | HD | 3 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |