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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C00200001 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 189124800 | 1 | 9Z | 2 | S3151 |
| 038142 | 1 | ZZ | 5 | 89305 |
| B68241 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| 074-003029-627 | 2 | 9Z | 4 | 26916 |
| MS16555-627 | 2 | ZC | 4 | 36126 |
| MS16555-627 | 2 | ZZ | E | 80205 |
| 946339-627 | 2 | ZZ | 5 | 06481 |
| D17-500 | 2 | KZ | F | 00141 |
| MS16555-627 | 9 | KZ | E | 96906 |
| 946339-627 | 9 | KE | 5 | 13973 |
| 457-5629 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 189124800 | 1 | ZZ | 2 | 1511A |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |