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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS19064-20007 | 2 | KZ | E | 96906 |
| ASTMF2215 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| 522-7486894-4 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 1-4KM0NELBALLGRADE1 | 1 | XX | 5 | 27545 |
| 2070-28 PIECE 3 | 1 | ZZ | 1 | 43689 |
| 4627780PC6 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 2113490 PIECE 1 | 1 | ZZ | 3 | 25685 |
| 7261661 PC 7 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 522-4677495ITEM13 | 9 | KZ | 1 | 53711 |
| MS19064-7 | 9 | HD | E | 96906 |
| MIL-B-1083 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| 87682-7602ITEM13 | 9 | KZ | 5 | 96169 |
| 2200-3167143PC29 | 9 | XX | E | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |