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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS19065 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| 9434068 | 2 | KZ | 5 | 7X677 |
| C3AZ7121A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 666927 | 2 | XX | X | 12204 |
| C1086Q | 2 | XX | X | 60380 |
| 5412073 | 2 | KZ | 5 | 81039 |
| 5412074 | 2 | KZ | 5 | 81039 |
| 232041R1 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 9434068 | 9 | KZ | 5 | 11862 |
| 9434069 | 9 | KZ | 5 | 11862 |
| C3AZ7121A | 9 | TG | 5 | 23040 |
| T86-87 | 9 | XX | X | 79410 |
| 89323 | 9 | XX | X | 76760 |
| 232041R1 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |