Teilenummer ms20001py6-300 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS20001PY6-300 | 1 | KZ | 4 | 96906 |
| MS20001PH6-0250 | 1 | KZ | 4 | 96906 |
| MS20001PH6-1675 | 1 | KZ | 4 | 96906 |
| MS20001PH6-7200 | 2 | KZ | E | 96906 |
| MS20001PH6-7200 | 1 | KZ | F | 03007 |
| 209-030-203-46 | 1 | KE | 5 | 97499 |
| MS0001PH6-1628 | 8 | KZ | F | 03007 |
| MS20001H6-1300 | 8 | ZZ | E | 96906 |
| MS20001PH6-1628 | 8 | ZF | 4 | 96906 |
| MS20001X6-450 | 9 | TU | 4 | 96906 |
| MS20001H6-200 | 9 | KE | 4 | 96906 |
| MS20001PH6-650 | 9 | TU | E | 96906 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |