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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS25237-350 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| MS25237-350 | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
| 7914738-00 | 1 | ZZ | 6 | 06401 |
| CM350 | 1 | ZZ | 6 | 71744 |
| 266-990070-573 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 266-990070-573 | 2 | CX | 5 | 90073 |
| 350 | 2 | 75 | 4 | 08108 |
| OL-350 | 2 | CX | 4 | S3774 |
| 2135066G-008 | 2 | CX | 4 | 28527 |
| 87-0188 | 2 | CX | 4 | 63409 |
| 350 | 2 | CX | 4 | 71744 |
| 350 | 2 | CX | 4 | 92966 |
| 21010-0009 | 2 | CX | 5 | 27914 |
| 841304-000-350 | 2 | CX | 5 | 55588 |
| LTX350 | 2 | CX | B | 61342 |
| 350 | 9 | CX | 4 | 94988 |
| 87-0188 | 9 | CX | 4 | 19397 |
| 350 | 2 | CX | E | 88204 |
| 350 | 2 | CX | E | F0022 |
| 350 | 9 | CX | 4 | 08806 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |