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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS28741-4-0120 | 2 | AX | 3 | 96906 |
| MS28741-4-0120 | 1 | AX | 3 | 50599 |
| 111417-4S-0120 | 1 | ZZ | 3 | 98441 |
| MS28741-4-0120 | 1 | AX | 6 | 00624 |
| AN6271-4-12 | 1 | XX | X | 88044 |
| 124-3003-148 | 2 | 9Z | B | 13499 |
| AN6264-4-12 | 9 | SB | 5 | 88044 |
| AN6274-4-12 | 9 | SB | 5 | 88044 |
| MS28741-4-0120 | 9 | AX | 5 | 98441 |
| 350-4-0120 | 9 | AX | 6 | 00624 |
| MS28741-4-0120 | 9 | AX | 6 | 18355 |
| BM53466 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| 111-312-312-4-0120 | 9 | AX | 6 | 98441 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |