Washer
Teilenummer ms35338-423 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
502-004 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AN935-8L | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
82560-50 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
CYRD163 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS122054 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS25338-42 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS35337-23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS35338-23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS35338-423 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
SE120 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
NO 8 | 1 | TU | 4 | 87874 |
4198010-18 | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
100-0000-051 | 1 | TU | 4 | 13499 |
1913357 | 1 | ZZ | 5 | 1LW55 |
453299 | 1 | ZZ | 5 | 1LW55 |
1018986-042 | 1 | ZZ | 5 | 0HBH2 |
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36895 | 1 | ZZ | 5 | 24975 |
F093002435 | 1 | ZZ | 5 | 24975 |
1913357 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
453299 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
607F489 GR2 PC 36 | 1 | ZZ | 5 | 90099 |
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12Z22PC248 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
121841 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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236-1150P14 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS35338-42 | 2 | ZZ | 5 | 80205 |
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10-90701-4 | 9 | SB | 4 | 77820 |
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1108 | 9 | ZG | 6 | 83311 |
MS35338-42 | 9 | ZZ | 6 | D9182 |
801159-00 | 9 | XB | 9 | 32345 |
1926 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
5310-045-3299 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
5310000453299 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
MS35338-4 | 9 | TU | B | 79318 |
MS35338-42 | 9 | YB | 3 | 8346B |
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0123491 | 1 | ZZ | 5 | 0Y3H3 |
7347734 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |