Grommet, rubbe 1234
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35489-10 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2766051 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2561 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 12Z12002-87 | 2 | XX | X | 10001 |
| AN931PTAN93108-13 | 2 | XX | X | 80058 |
| Z-3214 | 2 | 9Z | 4 | 76385 |
| 416131-101 | 2 | 48 | 5 | 96214 |
| A16131-101 | 2 | 48 | 5 | 96214 |
| BACG20AF8H1 | 2 | KZ | E | 81205 |
| 2561 | 2 | ZZ | B | 70485 |
| 1396290 | 2 | ZZ | B | 45152 |
| AN931C8-13 | 2 | XX | X | 81352 |
| MS35489-101 | 2 | XX | X | 96906 |
| AN931C8-13 | 9 | XX | X | 88044 |
| 1396290 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |