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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35489-131 | 2 | XX | E | 96906 |
| 2568 | 1 | KZ | 5 | 70485 |
| BACG20AF12H1 | 1 | KZ | A | 81205 |
| Z-3014 | 1 | KZ | E | 76385 |
| 114067ADX | 1 | ZZ | E | 1VN02 |
| 114067 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| MS35489-131 | 2 | XX | E | 96906 |
| 2568 | 1 | KZ | 5 | 70485 |
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| Z-3014 | 1 | KZ | E | 76385 |
| 114067ADX | 1 | ZZ | E | 1VN02 |
| 114067 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| 10389729 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |