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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 70-HT-GOVT | 2 | ZZ | 4 | 39BV2 |
| A-145 | 2 | ZZ | 4 | 63900 |
| 6F-3930 | 2 | ZK | 4 | U8468 |
| 26-520 | 2 | ZZ | 4 | 2U930 |
| TYV/CL3/TR C2/LONG CORE | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| ZZ-V-25 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
| 26-520 | 9 | ZZ | 4 | 24930 |
| 828 | 9 | AZ | 5 | 08588 |
| 9142286 | 9 | AZ | 5 | 30379 |
| MS51378-1 | 9 | AZ | 3 | 96906 |
| 588493 | 9 | AZ | 6 | 40152 |
| 9142286 | 9 | AZ | 5 | 97907 |
| 6F3930 | 9 | AZ | 5 | 11083 |
| 1449-T | 9 | AZ | 5 | 27783 |
| 1449-T | 9 | AZ | 5 | 53477 |
| W21666-8 | 9 | AZ | 5 | 64441 |
| 70HT | 9 | ZZ | 4 | 17875 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |