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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8-HTX-S | 1 | AX | A | 45681 |
| 1305-8 | 1 | AX | 6 | 25738 |
| MS51501B8 | 1 | ZZ | 6 | 1B058 |
| 171SB372 | 1 | AX | F | 12603 |
| MS51501A8 | 2 | AX | E | 96906 |
| MIL-C-18866 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 25480AX | 1 | ZZ | 5 | 45152 |
| 842-FS-08 | 1 | ZZ | 6 | 13174 |
| MS51501A8 | 1 | ZZ | 6 | 13174 |
| 8HBTX-S | 1 | AX | E | 30780 |
| 8-8 070101CA | 1 | AX | E | 81343 |
| MS51501A8 | 1 | AX | E | 00624 |
| AC1200-8 | 1 | AX | E | 98660 |
| MS51501A8 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| 30570 | 1 | AX | 6 | 13841 |
| 09-16413 | 1 | AX | 6 | 16662 |
| 8-37-4 | 1 | AX | 6 | 59257 |
| 8 HTX-S | 1 | AX | 6 | 36621 |
| 16413 | 1 | AX | 6 | 78640 |
| 229S3133 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 5-5 070101C | 8 | AX | 3 | 81343 |
| 0303-8-8 | 8 | AX | 6 | 30780 |
| 0303-8-8 | 8 | AX | 6 | 98441 |
| 5815X8 | 8 | AX | 5 | 79470 |
| C5305X8 | 8 | AX | 6 | 79470 |
| MS51501A8 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 842-FS-08 | 9 | AX | E | 30327 |
| MS51501A8 | 9 | AX | E | 30327 |
| MS51501B8 | 9 | BF | 6 | 96906 |
| MS51501A8 | 9 | AX | E | 79470 |
| MS51501A8 | 9 | AX | E | 30780 |
| 8HBTXS | 9 | AX | E | 45681 |
| LT-3-43 | 9 | AX | E | 46717 |
| 8HBTX-S | 9 | AX | E | 98441 |
| J514 | 9 | AX | E | 81343 |
| MS51501A8 | 9 | AX | E | 98441 |
| 25480AX | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |