Socket
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LH22-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5L16 | 1 | ZZ | 6 | 20049 |
| LH22/1 | 2 | ZZ | 4 | 81349 |
| MIL-L-3661/1 | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 8243019 | 1 | CT | 5 | 19200 |
| 7714630P2 | 1 | CX | 5 | 03538 |
| 7-06 | 1 | CX | 5 | 95263 |
| 1038-1799 | 1 | CX | 5 | 95542 |
| 53545 | 1 | CX | 5 | 96214 |
| 8027650 | 1 | CX | 5 | 18876 |
| 8093595 | 1 | CX | 5 | 18876 |
| 8176202 | 1 | CX | 5 | 18876 |
| 7714630P2 | 1 | CX | 5 | 24446 |
| 183154 | 1 | CX | 5 | 56232 |
| 4151-314 | 1 | CX | 5 | 71744 |
| 2Z5883-152 | 1 | CX | 5 | 80063 |
| 21085 | 1 | CX | 5 | 82340 |
| 7-06 | 1 | CX | 5 | 83330 |
| 145-7 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 1450-0008 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 183154 | 1 | ZZ | 6 | 07187 |
| S81-6989 | 1 | ZZ | 6 | 09150 |
| 370641-2 | 1 | ZZ | 6 | 14028 |
| 136-0001-00 | 1 | ZZ | 6 | 80009 |
| 136-0035-00 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1931 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1038-1799 | 2 | ZG | 3 | C1834 |
| 480351-6 | 9 | CX | 5 | 49671 |
| 17P0310 | 9 | CX | 5 | 97770 |
| 7-06 | 9 | CX | 5 | 95312 |
| MS90282-3 | 9 | CX | 4 | 96906 |
| 480351-6 | 9 | CX | 5 | 02769 |
| 145-7 | 9 | CX | 5 | 28480 |
| 1450-0008 | 9 | CX | 5 | 28480 |
| 208CH | 9 | CX | 5 | 71785 |
| 136-001 | 9 | CX | 5 | 80009 |
| RC1175 | 9 | CX | 5 | 80249 |
| C6177 | 9 | CX | 5 | 83330 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |