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Informationen zum Teil
Afbma standard tolerance for balls, grade 48
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS9461-06 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS19060-4813 | 2 | KZ | E | 96906 |
| HPS40-7 | 1 | KE | 1 | 70236 |
| 1X14 | 1 | HD | 2 | 60506 |
| 40401-7 | 1 | KE | 3 | 81982 |
| 17-2PS444 | 1 | CT | 5 | 11976 |
| 845 | 1 | CT | 5 | 60506 |
| 5326B | 1 | KZ | 5 | 0AT62 |
| ASTM F2215 | 1 | ZZ | 5 | 81346 |
| 17-2PS444 | 9 | CT | 5 | 89629 |
| HPS40-7 | 9 | KE | 1 | 84685 |
| MS19060-21 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 5326B | 9 | HD | 5 | 93236 |
| 10183637 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 9529K44 | 9 | ZZ | 5 | 39428 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |