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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MT-P305/216-4363279 | 1 | HX | C | 80064 |
| MIL-T-16420 | 1 | HX | 4 | 81349 |
| 216-4363219MT-P705 | 1 | HX | C | 80064 |
| 216-4363279MY-P305 | 1 | HX | C | 80064 |
| 215-6604027FINDDHR-P007-1 | 1 | HX | C | 53711 |
| 845-24450712TEM71 | 1 | HX | C | 80064 |
| MT-P705/216-4363219 | 1 | HX | C | 80064 |
| MT-P706/216-4363219 | 1 | HX | C | 80064 |
| MT-P29/216-4363288 | 1 | HX | C | 80064 |
| M1LT16420 | 1 | HX | 4 | 81349 |
| MILT16420.250INTY1GR170-30 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| MIL-T-16420,GR1,TY1,CL6000 | 1 | HX | C | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |