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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N-SP-00132 | 2 | KZ | 5 | 10941 |
| N-SP-00132 | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| M143365 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| N-SP-00132 | 9 | KZ | 5 | 0SYN4 |
| N-SP-00132 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CFD1197 TYPE 21 FIG C 1.62 BP1D1 | 9 | AX | 6 | 10941 |
| CFD1197TY21FIGC1.62XF5010151 | 9 | AX | 6 | 10941 |
| JC.CFD1197TYPE21 1 5/8BPIC FIG1C | 9 | AX | 6 | 10941 |
| JC.CFD1197TYPE21 15/8-BP1C1FIG1C | 9 | AX | 6 | 10941 |
| CFD1224FIG2-1 5 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| CFD1224TY21-1.62INXF01015 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| CFD1224 TYPE 21 1.62 IN. BP1D1 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| CFD1224-2 1 5/8IN CODE BP1C1 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| F-HN400-4PC20 | 9 | AX | A | 10941 |
| F-HN500-5PC20 | 9 | AX | A | 10941 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |