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Informationen zum Teil
One hole 3/16 in. Diameter drilled 1-1/8 in. From end of handle
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N155-7920-1-2 | 1 | XX | X | 80064 |
| 3N144PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 3N150PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 3N170PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 3N175PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 3N182PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 3N195PC208 | 1 | 75 | 6 | 54370 |
| 6D16000V56 | 2 | XX | X | 80063 |
| 3N135PC208 | 2 | XX | X | 54370 |
| 332-2 | 2 | XX | X | 54370 |
| 3N214PC208 | 2 | XX | X | 54370 |
| 3N218PC208 | 2 | XX | X | 54370 |
| 3N76PC323 | 2 | XX | X | 54370 |
| 3N82PC323 | 2 | XX | X | 54370 |
| AC56-1-1 | 2 | XX | X | 54370 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |