| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RN70B2872F | 2 | XX | X | 81349 |
| MILR10509 | 1 | XX | X | 81349 |
| N20-28701F | 1 | 48 | 4 | 18612 |
| 870273P2872F | 1 | 48 | 4 | 18612 |
| 4E2872F | 1 | 48 | 4 | 56289 |
| 705-5102-000 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 280-1265P3333 | 1 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 870273P2872F | 9 | 48 | 4 | 14674 |
| N20-28701F | 9 | 48 | 4 | 14674 |
| 206-10518-362F | 9 | XX | X | 94990 |
| 206-10518-362F | 9 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 280-1265P3333 | 9 | XX | X | 49956 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |