Informationen zum Teil
Dyed light yellow
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN935B10 | 2 | XX | X | 88044 |
| 20500-20 | 1 | ZZ | 5 | 64547 |
| N407G39C11 | 1 | XX | X | 03538 |
| N407P39C11 | 1 | XX | X | 03538 |
| 7539402 | 1 | XX | X | 19207 |
| N407G39C11 | 1 | XX | X | 24446 |
| N407P39C11 | 1 | XX | X | 24446 |
| 20500-20 | 9 | 48 | 5 | 19315 |
| 2050020 | 9 | 48 | 5 | 19315 |
| 20500-20 | 9 | 48 | 5 | 06840 |
| 20500-20 | 9 | 48 | 5 | 83298 |
| 20500-20 | 9 | 48 | 5 | 14892 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |