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Informationen zum Teil
Positioning holes spot faced 2-1/4" dia., 1/16" deep; unthreaded bore dia.: 1.313" nom.; positioning facility bolt circle dia.: 12.250" nom.; positioning facility qty: 6; positioning hole style: plain; bore counterbore feature: included; keying facility spacing in deg.: 180; keying facility qty: 2; keying facility: included; counterbore location: coupling ends; o/a outside dimension: 15" nom.; hub od: 8.625" nom.; thread provision: unthreaded; distance from center of bore to bottom of keyway: 3" nom.; keyway wd: 1.490" min., 1.492" max.; taper minor dia.: 4.5325" nom.; flange thickness: 1.313" nom.; counterbore depth: 0.625" min., 2.625" max.; counterbore dia.: 7.250" nom., 7.312" min., 7.314" max.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N639 | 2 | XX | X | 07077 |
| HC9613SPCN639 | 2 | HD | 1 | 07077 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |