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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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N7969993 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248-1-1-924 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248/1-924 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
R49388-924G | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AMS7276 | 1 | ZZ | E | 81343 |
AS568-924 | 1 | ZZ | E | 81343 |
516-6818073 ITEM F-1B | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
5166818073 REV A ITEM F-1B | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
D-42060PC29 | 1 | ZZ | 6 | 31923 |
3-924 N219-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
33852385 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
3-924V747-75 | 2 | KZ | 5 | 02697 |
31481 | 2 | XX | X | 82340 |
BACP11PB24 | 2 | XX | X | 81205 |
3-924 V747-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
924-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
PRP924-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
B-24SR2702-75 | 2 | 9Z | 4 | 95272 |
NAS1595-24 | 2 | SE | 4 | 80205 |
3-924V884-75 | 2 | KZ | 5 | 02697 |
AS3208-24 | 2 | ZZ | E | 81343 |
MS9387-24 | 8 | ZZ | 4 | 96906 |
2306990 REV J IT NO 168 | 2 | ZZ | A | 63005 |
2620-241REVCPC311 | 2 | XX | X | 96169 |
73651-42X1PC8 | 2 | XX | X | 96169 |
MILR83248 | 9 | SE | 4 | 81349 |
M83248/1-924 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
3-924 V747-75 | 9 | KZ | 5 | 83259 |
LS5041-8 | 9 | KZ | 5 | 98897 |
3-24 V747-75 | 9 | TU | 5 | 02697 |
200114LPC468 | 1 | ZZ | 6 | 0UBG9 |
200114L PIECE 468 | 2 | ZZ | 5 | 0AT62 |
6375B | 2 | ZZ | 5 | 0AT62 |
200114L PIECE 468 | 9 | ZZ | 4 | 93236 |
6375B | 9 | ZZ | 5 | 93236 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |