Brake shoe pad
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NE58 | 1 | CX | 4 | 08108 |
| F4A | 1 | CX | 5 | 62607 |
| L3-NE58 | 1 | ZZ | 6 | 57192 |
| NE58 | 2 | CX | 4 | 08805 |
| F4A | 2 | CX | 4 | 80204 |
| J96-0021 | 2 | CX | 5 | 20019 |
| NE58 | 2 | CX | 5 | 83330 |
| NE58-210-250V | 2 | CX | 5 | 83330 |
| 104.256-6 | 2 | CX | B | 63743 |
| 25-5732P | 2 | XX | X | 66935 |
| NE58 | 9 | CX | 5 | 08715 |
| 9E10 | 9 | CX | 6 | 94830 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |